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特斯拉明年3月发布Model Y,车内线束总长仅为100米

       在新能源领域,特斯拉可谓是当之无愧的霸主,百万级的纯电轿车以及SUV,有且仅有特一家斯拉。出色的电池管理技术也达到了其他车企无法企及的地步。但同时,特斯拉又面临着一个极其严峻的问题,那就是特斯拉的销量和盈利。2018年第一季度,特斯拉净亏损7.85亿美元,比去年同期净亏损的3.97亿美元几乎翻了一倍。至于亏损的原因也十分明晰,产能和爆款已经严重影响到了特斯拉的发展。
       如果说特斯拉Model 3证明了特斯拉拥有打造爆款实力的话,那入门级的特斯拉Model Y则将是特斯拉彻彻底底打造的一款爆款。近日,特斯拉领袖埃隆·马斯克便在社交媒体Twitter上透露了特斯拉Model Y的最新消息,新车将于明年3月15日开始量产。
 
       特斯拉Model Y定位入门级SUV,车身尺寸将比大哥Model X小一圈,和Model 3比较接近。售价应该会介于Model 3 和 Model S 之间,与Model 3重叠的部分要更多。此外,埃隆·马斯克还曾在电话会议中明确表示,Model Y将不会再目前已经“满负荷运转”的加利福尼亚州佛里蒙特工厂量产,以此来避免产能不足的问题。
       Model Y不仅是特斯拉打造的一款走量的入门级SUV,同时也是一款颠覆汽车工业的产品。此前,马斯克就曾说过,Model Y将会是世界上拥有最短车内线束长度的汽车产品,总长度仅为100米,与特斯拉Model 3 1500米的车内线束长度相比,只有其1/15。大幅度缩减线束长度,可以降低电线电阻,进而减少能量损耗,对于提升续航将会起到积极的作用。同时,还可以提升装配速度,装100米线比装1500米线可要省事的多,而这也就意味着Model Y的产能将会得到很大提升。
 
       虽说特斯拉走在了新能源车的最前面,但它所面临的风险也是巨大的,不管特斯拉今后的发展会是怎样,至少它已经在汽车行业里留下了浓重的一笔。当然了,作为一个中国人,笔者更希望国产车也能在新能源领域取得更出色的成绩!微信关注,超跑密探,试驾超跑!

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